Полиидная клейкая лента, чувствительная к давлению типа AI-S, изготавливается из жаропрочной полиимидной пленки с прилипателем кремния. Полиимидная пленка имеет высокую механическую прочность, электрическую прочность и жаропрочность. Клейкая лента типа AI-S является идеальным изоляционным изделием для применения класса Н.

 

Характеристики:

*Жаропрочность: она может работать в течение длительного времени при температуре в 180℃ и терпеть тепловой шок 260℃.

* Больная прочность на отрыв: она способна работать на поверхностях различных форм и размеров.

* Большая механическая прочность и диэлектрическая прочность с маленькой толщиной изоляции.

* Самоклеющаяся способность и хорошая прочность склеивания и значительно меньшая возможность расклейки.

 

 

Свойства:

Пункты

Единицы измерения

Стандартное значение

AI-S10

AI-S20

1. Внешний вид

 

Поверхность должна быть ровной, без складок, пузырей, клейких частичек и загрязнений; не допускаются разрыв и расклейка в ходе раскатывания.

 

2. Стандартная толщина

мм

0.06

0.08

3. Диапазон толщины

мм

0.050.07

0.070.09

4. Основной вес

г/м2

70

105

5. Толщина полиимидной пленки

мм

0.025

0.050

6. Диэлектрическая прочность

kВ/мм

≥90

≥90

7. Прочность на растяжение

MПa

≥70

≥70

8.Относительное удлинение

%

≥40

≥40

9.Адегезионная прочность (для поверхностей стальных)

Н/см

≥2.0

≥2.0

10. Воспламеняемость

Уровень

V-0

V-0

11. Адгезия после термообработки

 

Нет старения и изменения клея.

12. Размер

 

Поставляется в рулонах, Ширина: 10мм510мм; Длина: 33м±0.3м

* Другие размеры и толщины возможны по требованию заказчика.

Упаковка и хранение:

Упаковывается в коробки и вкладывается в пакеты из пластмассовой пленки; хранится в сухом помещении при комнатной температуре. Срок хранения составляет 12 месяцев.

 

Применение

Полиидная клейкая лента, чувствительная к давлению широко применяется для изоляции заземления, фазовой изоляции, изоляции слоев и оболочек жилы для электродвигателей и трансформаторов; также пользуется в пайке волной припоя, выравнивании горячего воздуха и склеивании в условиях высокой температуры и коррозии.